【JR八高線】引き込み電車と廃線跡

八高・川越線
JR八高線 高麗川

【信号待ちの回送電車】

八高線の北線と南線、そして川越線の分岐点である高麗川。

駅から北側に真っ直ぐ続く八高北線上で、電車が暫しの信号待ちです。

【八高北線に電車?】

八高北線は現在もディーゼルカーで運行されている非電化路線ですが、高麗川駅から数百メートルは電化されており、毎日電車が入線します。

これは高麗川駅の留置線に入るための引上線の機能を兼ねているためで、朝の運用を終えた電車がここに一旦入線してから、折り返して留置線に入っていきます。

【引上線の隣は何の線路?】

こちらはかつての貨物専用線で、駅の少し先にある太平洋セメントの工場から貨物列車が発着していた頃の名残です。

ここから先は遊歩道となりましたが、一部には鉄道遺構も残されています。

【おわりに】

回送電車は1日に上下1本。廃線跡探訪と合わせて回送電車の観察をしてみてはいかがでしょう。


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